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série servo MR-J3-500B do amplificador MELSERVO-J3 da C.A. de 5.0kw 200VAC Mitsubishi

Entrega magnífica um grande produto, uma comunicação perfeita também!! A++++

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série servo MR-J3-500B do amplificador MELSERVO-J3 da C.A. de 5.0kw 200VAC Mitsubishi

Imagem Grande :  série servo MR-J3-500B do amplificador MELSERVO-J3 da C.A. de 5.0kw 200VAC Mitsubishi

Detalhes do produto:

Lugar de origem: Japão
Marca: Mitsubishi
Certificação: CE
Número do modelo: MR-J3-500B

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: contact
Detalhes da embalagem: Pacote original novo
Tempo de entrega: 5-8days
Termos de pagamento: Paypal T/T, western union
Habilidade da fonte: 1000
Descrição de produto detalhada
Input: 21.7A 3PH 200-230vAC 50/60Hz Produção: 28A 170v 0-360Hz
Fornecimento de energia: 3-fase 400VAC. Número da parte: MR-J3-500B
Marca: Mitsubishi Nomenclatura de tensão: C.A. de 170 a 253 V
Avaliação de poder: 5.0kw Classificação atual: 44A
Tensão de alimentação: C.A. de 200 a 230 V
Realçar:

Bloco servo da C.A.

,

AC Servo Drive

5.0kw 200VAC Mitsubishi AC servo amplificador MELSERVO-J3 série MR-J3-500B

 

 

  

Descrição detalhada do produto

 

Marca/fabricante Mitsubishi Electric
Modelo MR-J3-500B
Tipo de produto Servo-acionamento AC
Gênero de produtos MELSERVO série MR-J3
Classificação de potência 5 kW
Input 21.7A 3PH 200-230vAC 50/60Hz
Produção 28A 170v 0-360Hz
 
 
 

Especificações

 
E.U.A. Stock n.o 30985 Marca/Fabricante Mitsubishi Número da peça do fabricanteMR-J3-500B
Tipo de produtoServoamplificador Fase 3 Função de controloControlo PWM de onda sinusal;Controlo de corrente
Tensão de alimentação de 200 a 230 V ac Capacidade nominal de corrente 44 A Voltagem nominal de 170 a 253 V ac
Largura 130 mm Profundidade200 mm Altura 250 mm
 
 
Descrição
 
  • Controladores de alta velocidade para tempos de posicionamento ultra-cortos; resposta de frequência de velocidade média 2100 Hz
  • Codificadores de alta resolução para constância de velocidade máxima (18 bits 262,144 P/rev)
  • Supressão avançada das vibrações para uma excelente adaptação às exigências da máquina
  • Ajuste automático para configuração e instalação extremamente rápidas
  • Relação custo/benefício ideal
  • Codificador de posição absoluta incluído como equipamento de série
  • Minimizar os custos gerais de fiação graças à configuração Plug & Play e à identificação automática do motor
  • Suporta padrões globais
  • Peso de transporte: 6 kg
 

 

Produto simulador que podemos fornecer:

 

MR-J2S-10B-S149

O número de veículos de transporte deve ser indicado.

A partir de 1 de janeiro de 2014:

MR-J2S-40B-EE006

O número de veículos aéreos

MR-J2S-40CP-S186

O número de veículos de transporte deve ser indicado.

O número de veículos aéreos

MR-J2S-40B-PY096

A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%.

O número de veículos deve ser indicado.

O MR-J2S-40A-PF

NR-J2S-60A-PF

A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de unidades da unidade de produção será alterado em conformidade com o anexo II.

O número de veículos de transporte é o seguinte:

O número de veículos de transporte deve ser indicado.

O número de veículos aéreos

A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%.

A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deve apresentar um relatório sobre a aplicação do presente regulamento.

O número de veículos deve ser indicado.

MR-J2S-40B1-QA112

MR-J2S-40CP1

O número de veículos deve ser indicado.

MR-J2S-40B-QT0009U625

MR-J2S-40CP-EG

MR-J2S-10CP1

O número de veículos deve ser indicado.

MR-J2S-20CP1

O número de veículos deve ser indicado.

O número de veículos deve ser indicado.

O número de veículos deve ser indicado.

O número de veículos deve ser indicado.

O número de veículos deve ser indicado.

O número de veículos aéreos de passageiros

O número de veículos deve ser indicado.

O número de veículos aéreos

O número de veículos deve ser indicado.

MR-J2S-200B-S126

A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal.

O número de veículos aéreos é:

A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal.

MDS-B-SVJ2-07

MR-J2S-70B-RT

O número de veículos deve ser indicado.

MDS-D-SVJ3-01NA

MR-J2S-100B-T004

MR-J2S-350B-EG

MDS-D-SVJ3-02NA

MR-J2S-100B-RT

MR-J2S-350B-EG117

MDS-D-SVJ3-07NA

A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%.

MDS-B-SVJ2-01

MDS-D-SVJ3-10NA

O número de veículos aéreos deve ser indicado.

MDS-B-SVJ2-03

MDS-D-SVJ3-20NA

MR-J2S-200B-T004

MDS-B-SVJ2-04

O número de veículos aéreos

O número de veículos aéreos

MDS-B-SVJ2-06

MR-J2S-100CP-S186

MR-J2S-200B-S009V613

MDS-B-SVJ2-10

O número de veículos de transporte deve ser indicado.

A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de unidades da unidade de produção deve ser alterado para:

MDS-B-SVJ2-20

O número de veículos deve ser indicado.

 

 

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Pessoa de contacto:Suki


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