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PRODUTOS SEMELHANTES
Série SGMAH
SGMAH-A3B 0,03 KW - 0,286 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,00000166 kg.m²
SGMAH-A5B 0,05 KW - 0,477 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,0000022 kg.m²
SGMAH-01B 0,1 KW - 0,955 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,00000364 kg.m²
SGMAH-02B 0,2 KW - 1,91 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,0000106 kg.m²
SGMAH-A3A 0,03 KW - 0,286 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,00000166 kg.m²
SGMAH-A5A 0,05 KW - 0,477 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,0000022 kg.m²
SGMAH-01A 0,1 KW - 0,955 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,00000364 kg.m²
SGMAH-02A 0,2 KW - 1,91 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,0000106 kg.m²
SGMAH-04A 0,4 KW - 3,82 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,0000173 kg.m²
SGMAH-08A 0,75 KW - 7,16 Nm 3000 1/min 5000 1/min 0,0000672 kg.m²
SGMAH-01AAA61D
Motores servo > Motor servo AC > Série SGM2 > Série SGMAH > SGMAH-01A
Saída :0,1 KW
Torque máximo :0,955 Nm
Velocidade nominal :3000 1/min
Velocidade máxima :5000 1/min
Inércia do rotor :0,00000364 kg.m²
Corrente nominal :0,91 A
SGMAH-08AAA41
Motores servo > Motor servo AC > Série SGM2 > Série SGMAH > SGMAH-08A
Saída :0,75 KW Torque máximo :7,16 Nm Velocidade nominal :3000 1/min Velocidade máxima :5000 1/min Inércia do rotor :0,0000672 kg.m² Corrente nominal :4,4 A
SGMAH-01AAA61D
Motores servo > Motor servo AC > Série SGM2 > Série SGMAH > SGMAH-01A
Saída :0,1 KW Torque máximo :0,955 Nm Velocidade nominal :3000 1/min Velocidade máxima :5000 1/min Inércia do rotor :0,00000364 kg.m² Corrente nominal :0,91 A
SGMAH-01AAA41
Motores servo > Motor servo AC > Série SGM2 > Série SGMAH > SGMAH-01A
Saída :0,1 KW Torque máximo :0,955 Nm Velocidade nominal :3000 1/min Velocidade máxima :5000 1/min Inércia do rotor :0,00000364 kg.m² Corrente nominal :0,91 A
SGMAH-01AAA21
Motores servo > Motor servo AC > Série SGM2 > Série SGMAH > SGMAH-01A
Saída :0,1 KW
Torque máximo :0,955 Nm
Velocidade nominal :3000 1/min
Velocidade máxima :5000 1/min
Inércia do rotor :0,00000364 kg.m²
Corrente nominal :0,91 A
SGMAH-02AAA21
Motores servo > Motor servo AC > Série SGM2 > Série SGMAH > SGMAH-02A
Saída :0,2 KW
Torque máximo :1,91 Nm
Velocidade nominal :3000 1/min
Velocidade máxima :5000 1/min
Inércia do rotor :0,0000106 kg.m²
Corrente nominal :2,1 A
SGMAH-04AAA21
Motores servo > Motor servo AC > Série SGM2 > Série SGMAH > SGMAH-04A
Saída :0,4 KW
Torque máximo :3,82 Nm
Velocidade nominal :3000 1/min
Velocidade máxima :5000 1/min
Inércia do rotor :0,0000173 kg.m²
Corrente nominal :2,8 A
3.000 RPM a 5.000 RPM (Velocidade Máxima)
A série de servomotores SGMAH é um produto legado e não é mais promovida nas Américas. Ele tinha um design de baixa inércia para acelerações extremamente rápidas e tempos de assentamento curtos. Havia cinco tamanhos de estrutura, incluindo flanges NEMA 23 e NEMA 34, fornecendo até 1.010 oz-in de torque de pico.
Classificação de tempo: Umidade ambiente contínua: 20 a 80% (sem condensação)
Isolamento: Classe F Velocidade nominal: 1500 rpm
Vibração: 15 mm ou menos Velocidade máxima: 0,45 a 7,5 kW: 3000 rpm
11 e 15kW: 2000 rpm
Tensão suportável: 1500VAC Excitação: Ímã permanente
Resistência de isolamento: mínimo de 10MW a 500VDC Método de acionamento: Acionamento direto
Gabinete: Totalmente fechado, auto-resfriado
IP67 (exceto para abertura do eixo) Montagem: Montado em flange
Temperatura ambiente: 0 a 40ºC
O motor de passo híbrido é mais caro que o motor de passo PM, mas oferece melhor desempenho em relação à resolução de passo, torque e velocidade. Os ângulos de passo típicos para o motor de passo HB variam de 3,6° a 0,9° (100 a 400 passos por revolução). O motor de passo híbrido combina os melhores recursos dos motores de passo PM e VR.
O rotor é multi-dentado como o motor VR e contém um ímã concêntrico axialmente magnetizado ao redor de seu eixo. Os dentes no rotor fornecem um caminho ainda melhor que ajuda a guiar o fluxo magnético para locais preferidos no entreferro. Isso aumenta ainda mais as características de torque de retenção, retenção e dinâmica do motor quando comparado com os tipos VR e PM.
Os dois tipos mais comumente usados de motores de passo são os tipos de ímã permanente e híbridos. Se um
projetista não tem certeza de qual tipo se encaixará melhor em seus requisitos de aplicação, ele deve primeiro avaliar o tipo PM, pois normalmente é várias vezes menos caro. Caso contrário, o motor híbrido pode ser a escolha certa.
Também existem alguns designs especiais de motores de passo. Um deles é o motor de ímã de disco. Aqui o rotor é
projetado como um disco com ímãs de terras raras, veja a fig. 5. Este tipo de motor tem algumas vantagens, como inércia muito baixa e um caminho de fluxo magnético otimizado sem acoplamento entre os dois enrolamentos do estator. Essas qualidades são essenciais em algumas aplicações.
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