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Yaskawa industrial 450W bonde SGMGH-05K5A-SE15 com codificador UTSAH-B17BE

Entrega magnífica um grande produto, uma comunicação perfeita também!! A++++

—— Carlos

Grande negócio. Transporte rápido e bom serviço. Recomendado!!!!!!!!!

—— gita

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Yaskawa industrial 450W bonde SGMGH-05K5A-SE15 com codificador UTSAH-B17BE

Imagem Grande :  Yaskawa industrial 450W bonde SGMGH-05K5A-SE15 com codificador UTSAH-B17BE

Detalhes do produto:

Lugar de origem: Japão
Marca: Yaskawa
Número do modelo: SGMGH-05K5A-SE15

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: Negociável
Detalhes da embalagem: NOVO na caixa original
Tempo de entrega: 2-3 dias do trabalho
Termos de pagamento: T / T, Western Union
Habilidade da fonte: 100
Descrição de produto detalhada
Tipo: Yaskawa Modelo: SGMGH-05K5A-SE15
Tipo: Servo motor da C.A. Lugar de origem: Japão
Saída avaliado:: 450W tensão de fonte: 200V
INS: F Opções:: Sem freio
Destacar:

AC servo-motor

,

servo motor elétrico

Yaskawa industrial 450W elétrico SGMGH-05K5A-SE15 com codificador UTSAH-B17BE

DETALHES RÁPIDOS

· YASKAWA ELÉTRICO

· SGMGH-05K5A-SE15

· SGMGH-05K5A-SE15

· SERVO MOTOR

· SERVO MOTOR DA C.A.

· 450W

· 2,84 N.m

· 3.8A

· Ins F

· 1500RPM

· 200V

· DISPONÍVEL

· EXCESSO RECONSTRUÍDO

· EXCESSO NOVO

· REPARE O VOSSO

· 24-48 REPARO DA PRECIPITAÇÃO DA HORA

· UM REPARO DE 2 - 15 DIAS

· 2 GARANTIA DO ANO RADWELL

OUTROS PRODUTOS SUPERIORES

Motor de Yasakawa, motor HC- do SG Mitsubishi do motorista, HA
Módulos 1C- de Westinghouse, 5X- Emerson VE, KJ
Honeywell TC, motor A0- do TK Fanuc
Transmissor 3051 de Rosemount - transmissor EJA- de Yokogawa
Pessoa de contato: Anna
E-mail: wisdomlongkeji@163.com
Telefone celular: +0086-13534205279

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O CLIENTE FORNECEU DADOS:
Tensão: (6 a 48 volts normalmente disponível)
Carga de motor: Velocidade, torque, e atual.
(Um motor existente pode ser testado por DCM & combinou)
Diâmetro do eixo: Comprimento (extensão simples ou duplo)
Material: (Padrão do aço carbono - de aço inoxidável)

As séries de SGMAS ferem os motores da C.C. têm os enrolamentos da armadura e de campo conectados em um circuito de série. Este o tipo motores conduz normalmente as cargas que exigem o regulamento preciso da velocidade. Começar o torque desenvolvido em série viaja de automóvel normalmente escalas entre 300% e 375% da carga máxima, mas pode ser tão alta quanto 800% do torque da carga máxima. Estes motores podem facilmente ser configurados em 2 & 3 velocidades, assim como modelos reversíveis.

OS CAMPOS de GERENCIO TRIFÁSICOS exigem três pares de enrolamentos 120 enrolamentos 120º energizados distante pelas tensões que igualmente têm uns 120 distante, energizadas pelas tensões que igualmente têm um deslocamento de uma fase de 120 graus.
OS MOTORES SÍNCRONOS são projetados especificamente manter a velocidade constante com o rotor síncrono à velocidade constante de campo de gerencio, com o rotor síncrono ao campo de gerencio.
Os motores síncronos exigem a alteração (tal como enrolamentos da esquilo-gaiola) auto-iniciar.

Motores da relutância
1. motor da relutância: Um motor de indução síncrono do ‐. O rotor tem polos salientes e uma gaiola de modo que comece como um motor de indução da indução, e corridas como um motor síncrono.
2. rotor macio do ímã dos usos que é magnetizado pela aplicação da corrente nas bobinas de estator
3. O ímã é girado por um motor de C.A. de 3 fases sem a tensão do rotor
4. Os dentes de engrenagem são projetados aumentar o fluxo magnético que conduz o rotor ao fornecer a assimetria que lhe dá a aceleração rotatória
A permeabilidade 5 do rotor fornece uma permeabilidade de http://wapedia.mobi/en/File:Switched_rel 5. do rotor fornece um aumento significativo no poder indutivo
6. solução completa da lei de Faraday com dependência do tempo e da velocidade.

Contacto
Shenzhen Wisdomlong Technology CO.,LTD

Pessoa de Contato: Harper

Telefone: 86-13170829968

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