Todos os Produtos

industrial servo-motor (2959)

Movimentações industriais do servo (1634)

amplificador do servo da C.A. (268)

Codificador do servo motor (46)

Módulo de fonte de alimentação redundante (1168)

Placa de circuito do controle (186)

Módulo de Digitas I O (1228)

Inversor de frequência variável (233)

Transmissor da temperatura da pressão (430)

PLC do quantum de Modicon (180)

Tela de toque de HMI (176)

controlador programável da lógica do plc (317)

Líquidos Fluorinated de Perfluoropolyether (45)

Fã centrífugo industrial (14)

Entrega magnífica um grande produto, uma comunicação perfeita também!! A++++

—— Carlos

Grande negócio. Transporte rápido e bom serviço. Recomendado!!!!!!!!!

—— gita

Estou Chat Online Agora

Contato

SERVO MOTOR bonde SGMGV-13ADA2C da C.A. do servo motor 1.3kW da C.A. de Yaskawa 8.43N-m

: Imagem Grande : SERVO MOTOR bonde SGMGV-13ADA2C da C.A. do servo motor 1.3kW da C.A. de Yaskawa 8.43N-m

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	Japão
Marca:	Yasakawa
Número do modelo:	SGMGV-13ADA2C

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1
Preço:	Negociável
Detalhes da embalagem:	NOVO na caixa original
Tempo de entrega:	2-3 dias do trabalho
Termos de pagamento:	T / T, Western Union
Habilidade da fonte:	100

Contato

Descrição de produto detalhada

Tipo:	Yasakawa	Modelo:	SGMGV-13ADA2C
Lugar de origem:	Japão	Tipo:	Servo motor
tensão de fonte:	200V	atual:	10.7A
N.m:	8,43	Procedimento de projeto:	Padrão
Destacar:	servo motor ewing da máquina , servo motor elétrico

SERVO MOTOR elétrico SGMGV-13ADA2C da C.A. do servo motor 1.3kW da C.A. de Yaskawa 8.43N-m

Configuração:
• Tipo do servo motor do Sigma: SGMAH (poder superior super Rate Type)
• Saída avaliado: 1300W
• Fonte de alimentação: 220V

• Velocidade da saída: 3000

• Torça rating8.34 nanômetro
• Rating10.7Arpm atual

• Eixo size8h6 milímetro (diâmetro)

• ² do rotor inertia0.036 x 10^-4 kg

• °C temperature0 de funcionamento mínimo

• °C temperature40 de funcionamento máximo

• Especificação do codificador: 13-Bit incremental
• Procedimento de projeto: Padrão
• Especificação do eixo: O eixo reto, chave, bateu
• Especificação do selo do freio/óleo: Nenhum freio, nenhum óleo/selo da poeira
• Especificações do conector: Conector de Hypertac

OUTROS PRODUTOS SUPERIORES

Motor de Yasakawa, motor HC- do SG Mitsubishi do motorista, HA

Módulos 1C- de Westinghouse, 5X- Emerson VE, KJ

Honeywell TC, motor A0- do TK Fanuc

Transmissor 3051 de Rosemount - transmissor EJA- de Yokogawa

Pessoa de contato: Anna

E-mail: wisdomlongkeji@163.com

Telefone celular: +0086-13534205279

Produtos similares

SGMGV-05ADA21

SGMGV-09ADA61

SGMGV-09ADC21

SGMGV-09ADC61

SGMGV-13ADA21

SGMGV-13ADA61

SGMGV-13ADA6C

SGMGV-1AADA61

SGMGV-20ADA21

SGMGV-20ADC61

SGMGV-30ADA21

SGMGV-30ADB6C

SGMGV-30ADC61

SGMGV-44ADA21

SGMGV-44ADA2C

Na maioria de motores comuns da C.C., o campo magnético é produzido pelos ímãs permanentes de grande resistência, que substituíram a bobina de campo tradicional
enrolamentos. Os ímãs não exigem nenhuma corrente da fonte de alimentação. Isto melhora a eficiência do motor e reduz o aquecimento interno. Além,
a tração atual reduzida aumenta a vida das baterias usadas como fontes de alimentação em aplicações móveis ou remotas.

Os motores da C.A. e da C.C. devem ser fabricados com muita precisão a fim operar-se corretamente. LEESON e outros fabricantes principais usam núcleos laminados do estator, do rotor e da armadura para reduzir perdas e calor de energia no motor. Os rotores para os motores de C.A. são calor - tratado para separar as barras de alumínio das laminações magnéticas do rotor. As tolerâncias do eixo e do rolamento devem ser guardadas a dez milésimo de uma polegada. A estrutura inteira do motor deve ser rígida reduzir a vibração e o ruído. A isolação do estator e o enrolamento de bobina devem ser feitos em uma maneira precisa para evitar danificar a isolação do fio ou para moer a isolação. E as obrigações das montagens encontram a exigência de dimensões. Isto é especialmente verdadeiro para os motores com as montagens da cara do NEMA C, que são usadas para o acoplamento direto aos redutores de velocidade, às bombas e aos outros dispositivos.

O motor elétrico é, naturalmente, o coração mesmo de toda a máquina que conduzir. Se o motor não corre, a máquina ou o dispositivo não funcionarão.
a importância e o espaço do motor elétrico na vida moderna são atestados pelo fato de que os motores elétricos, numerando milhões incontáveis no total, converso mais energia do que fazem toda nossos automóveis do passageiro. Os motores elétricos são muito mais eficientes na conversão de energia do que automóveis, mas são um fator tão grande na imagem da energia total que o interesse renovado está sendo mostrado no desempenho do motor. Os motores industriais de hoje têm a eficiência de conversão da energia que excede 95% em cavalos-força maiores

etiqueta:

Pessoa de Contato: Harper

Telefone: 86-13170829968

Outros Produtos

Select Language