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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Tipo: | Yasakawa | Modelo: | SGMG-09ASAB |
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Lugar de origem: | Japão | Tipo: | servo motor |
Poder: | 450W | Atual: | 4.4A |
Tensão: | 200V | r/min: | 1500 |
Realçar: | AC servo-motor,servo motor elétrico |
Servo motor 850W 200V 7.1A SGMG-09ASAB da C.A. de Yaskawa do servo motor da C.A. de Industria
Especificações
Atual: 7.1A
Volatge: 200V
Poder: 850W
Velocidade máxima: 1500rpm
Codificador: codificador 17bit absoluto
¡ M2¢ 10−4 da inércia JL quilograma da carga: 0,026
Eixo: em linha reta sem chave
SGMG-03A2B |
SGMG-03V2BBB |
SGMG-05A2A |
SGMG-05A2AB |
SGMG-05A2AB+SGDB-05ADG |
SGMG-05A2ABB |
SGMG-05A2ABC |
SGMG-05A2ABS |
SGMG-05A2AC |
SGMG-05A2ASCRB |
SGMG-06A2BB |
SGMG-06A2BBB |
SGMG-06ASBAB |
SGMG-06V2BBB |
SGMG-08K3A-CA11 |
SGMG-09A2A |
SGMG-09A2AAB |
SGMG-09A2AB |
SGMG-09A2ABB |
SGMG-09A2ABC |
SGMG-09A2ABS |
SGMG-09A2BSAR |
SGMG-09ASA |
SGMG-12A2B |
SGMG-13A2A |
SGMG-13A2AAB |
SGMG-13A2AAC |
SGMG-13A2AB |
SGMG-13A2ABC |
SGMG-13A2ABS |
SGMG-13A2AC |
SGMG-13ASA |
SGMG-13ASAB |
SGMG-13ASAB +SGDB-15ADG |
SGMG-13AWA |
SGMG-13AWA-YR13 |
SGMG-1AA2AB |
SGMG-1AA2ABC |
SGMG-1EA2AB |
Sumário
Nesta publicação, nós mostramos que a aplicação da tecnologia da movimentação da C.A. aos vários tipos de motores do elevador da C.A. deve confiar em uma compreensão completa das vantagens e das trocas claras, a fim fazer as escolhas muito melhores possível para movimentações e motores da C.A. Nossa discussão incluiu o exame das trocas ou dos inconvenientes possíveis que incluem o potencial para a distorção de harmônico aumentada, a interferência da radiofrequência, e as outras edições que devem ser endereçadas a fim usar com sucesso a tecnologia da C.A. A comparação da tecnologia da C.A. e do motor e da movimentação da C.C. não conduz a uma tecnologia “de vencimento” bem defenida a ser aplicada universalmente. Um pouco, nós mostramos que cada tecnologia tem vantagens e desvantagens originais. Nós tentamos armar o leitor com tantos como fatos como possíveis, dado as limitações do tamanho deste documento. Porque a tecnologia evolui, nós esforçar-nos-emos continuar a passar avante tanta informação como possível beneficiar nossos clientes.
Reconheça que as movimentações da C.A. têm um atraso inerente em começar, que pode afetar o tempo total do desempenho do elevador. Ao contrário das aplicações da C.C., onde o campo do motor é energizado em todas as vezes, em aplicações da C.A., o motor é (através do contator de poder) por encomenda energizado. O tempo suficiente deve ser permitido para que o fluxo magnético construa dentro do motor antes que o freio possa ser levantado e o carro de elevador se operar. O tempo de atraso pode variar de 200 milissegundos a mais de um segundo, segundo características do motor. Consequentemente, todos fatores restantes que são os mesmos, o motor de C.A. e movimentação devem tolerar um atraso no começo que não existe com motores e movimentações da C.C.
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