O servo industrial da Motor-C.A. do servo motor SGM-08A3TE11 fabricou por Yaskawa 750W 2,39 N.m

O servo industrial da Motor-C.A. do servo motor SGM-08A3TE11 fabricou por Yaskawa 750W 2,39 N.m

DETALHES RÁPIDOS

· YASKAWA BONDE

· SGM-08A3TE11

· SGM-08A3TE11

· SERVO MOTOR

· SERVO MOTOR DA C.A.

·750W

· 2,39 N.m

· 4.4A

· Ins B

· 3000RPM

· 200V

· DISPONÍVEL

· EXCESSO RECONSTRUÍDO

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· UM REPARO DE 2 - 15 DIAS

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Fator de poder
O poder instantâneo é proporcional à corrente instantânea dos tempos instantâneos da tensão. Causas da tensão AC A corrente a fluir em uma onda de seno que replicating a onda da tensão. Contudo, a indutância nos enrolamentos do motor atrasa um tanto o fluxo atual, tendo por resultado um deslocamento de fase. Isto transmite menos poder líquido do que a tensão e a corrente perfeitamente sincronizadas dos mesmos valores do RMS. O fator de poder é a fração do poder entregada realmente com relação ao poder que seria entregado pela mesmas tensão e corrente sem o deslocamento de fase. O fator de baixa potência não implica poder perdido ou desperdiçado, apenas corrente adicional. A energia associada com a corrente adicional alternadamente é armazenada no campo magnético dos enrolamentos e regenerada de volta à linha com cada ciclo da C.A. Esta troca é chamada poder reativo. Embora o poder reativo não é perdido teoricamente, o sistema de distribuição deve ser feito sob medida para acomodá-lo, que é um fator de custo. Para reduzir estes custos, os capacitores são usados “corrigem” o fator de baixa potência. Os capacitores podem ser pensados como de reservatórios bondes para capturar e refletir o poder reativo de volta ao motor.

Tensão do RMS
Tensão AC Aumenta o positivo e cai negativo 60 por segundo das épocas, assim que como você indica seu valor? A prática da indústria é citar a tensão do RMS. O RMS é um valor 70,7% da tensão positiva máxima. Uma tensão do RMS produzirá exatamente a mesma taxa de aquecimento em uma carga resistive como uma tensão de C.C. do mesmo valor. O RMS é o acrônimo para as etapas matemáticas usadas em sua derivação. Esquadre a tensão em todos os momentos em um ciclo da C.A., tome o meio destes, e tome então a raiz quadrada do meio. Para as razões perdidas na obscuridade, as etapas são indicadas na sequência reversa, meio da raiz - quadrado.
O poder trifásico que segue a tensão, o poder derivado de uma fonte da C.A. repica e cai a zero 120 por segundo das épocas. Isto causa pulsações do torque nos motores, criando o ruído, a vibração, e uns esforços mais altos do eixo. Embora mínimo no agregado familiar de fracionário-cavalos-força viaja de automóvel, isto seria insuportável nos motores maiores. Os motores maiores exigem geralmente o poder trifásico, que evita o problema. Três maestros fornecem a tensão AC, o offset a tempo ou a fase, De modo que repiquem não simultaneamente mas em intervalos equidistantes. Isto produz o torque liso constante de um motor, porque em todos os momentos, a soma do poder de todas as três fases é constante. O poder trifásico igualmente elimina a necessidade para o special que começa os enrolamentos exigidos nos motores monofásicos.

Medida da tensão
A tensão é um parâmetro diferencial; é medida sempre entre dois pontos. Há duas maneiras de medir trifásico tensão-entre dois das três linhas ou entre uma linha e um ponto morto ou uma terra. As tensões do serviço e do motor são citadas como fase à fase, salvo disposição em contrário. Devido à diferença de fase, as leituras fase à fase são 1,73 leituras fase ao neutro das épocas.
Dentro de um motor trifásico há três enrolamentos, um para cada fase. A conexão trifásica a mais fácil do motor a visualizar é com o cada um dos três enrolamentos conectou fase ao neutro. Isto é chamado wye porque, esquematicamente, olha como a letra “Y”. Uma conexão mais comum elimina o laço neutro e conecta os três enrolamentos de fase à fase. Isto é chamado delta porque, esquematicamente, isto olha como um triângulo ou o delta grego da letra. O enrolamento experimenta uma mais alta tensão de 73% quando fase à fase conectado, assim que devem ser projetados para o tipo de conexão que terá. Mesmo se os enrolamentos de um motor estão internamente wye conectado, sua placa de identificação que voltagerating é o valor fase à fase