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Servo motor servo 2000min/r da C.A. HC-SFS102BG1 do controle industrial de JAPÃO MITSUBISHI, 1KW

: Imagem Grande : Servo motor servo 2000min/r da C.A. HC-SFS102BG1 do controle industrial de JAPÃO MITSUBISHI, 1KW

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	Japão
Marca:	Mitsubishi
Certificação:	CE
Número do modelo:	HC-SFS102BG1

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1
Preço:	Contact us
Detalhes da embalagem:	Caixa original nova
Tempo de entrega:	Em stock
Termos de pagamento:	T/T/paypal
Habilidade da fonte:	50

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Descrição de produto detalhada

Categoria:	Servomotor industrial	Modelo:	HC-SFS102BG1
Potência de saída nominal:	1kw	Velocidade:	2000 r/min
Série:	HF-SF	Marca:	Mitsubishi
Destacar:	AC servo-motor , servo motor elétrico

JAPÃO MITSUBISHI Industrial Control Servo HC-SFS102BG1 AC Servo Motor 2000min/r,1KW

Detalhes do HC-SFS102BG1

Potência de saída 1 kW
Torque máximo 14,4 Nm
Velocidade nominal 2000 1/min
Velocidade máxima 3000/min
Inercia do rotor 0,00137 kg.m2
Corrente nominal 6 A
Corrente máxima 18 A
Peso 7 kg
Torque nominal 4,78 Nm

Instalação de protecção contra óleo e água

(1) Em seguida, o servomotor não é à prova d'água (IP44).

Especialmente para as séries HC-MF / HC-KF / HC-AQ / HC-KFS / HC-MFS e HA-FF, não submetam o

porção de cruzamento do poço com o óleo.

(2) Quando a caixa de velocidades for montada horizontalmente, o nível de óleo na caixa de velocidades deve ser sempre inferior a:

Se for superior ao lábio do selo de óleo, o óleo entrará no servomotor, o que conduzirá a uma falha.O servomotor das séries HC-MF / HC-KF / HC-AQ / HC-MFS e HC-KFS não está equipado com um selo de óleo e não pode ser utilizado com a caixa de velocidades conforme descrito acima.O óleo deve ser desligado no lado da caixa de velocidades.

(3) Ao instalar o servomotor horizontalmente, o cabo de alimentação e o cabo de codificação devem estar virados para baixo.

(4) Não utilize o servomotor com o cabo embebido em óleo ou água (figura à direita).

(5) Quando o servomotor for instalado com a extremidade do eixo no topo, devem ser tomadas medidas para que não seja

Exposto a óleo e água provenientes do lado da máquina, caixa de engrenagens, etc.

(6) Se o servomotor estiver exposto a óleo, como o líquido de arrefecimento, o selante, a embalagem, o cabo e outros podem ser

A redução do consumo de óleo de coco pode ser determinada em função do tipo de óleo.

(7) No ambiente em que o servomotor está exposto a névoa de óleo, óleo, água, graxa e/ou semelhantes, o servomotor não pode ser utilizado para o efeito.

O servomotor das especificações normais pode não ser utilizável.

(8) No caso do servomotor com vedação de óleo, o selo de óleo pode soar durante o funcionamento.

Problemas de funcionamento.

Especificações do HC-SFS

Série de motores	Velocidade (velocidade máxima) (r/min)	Potência nominal (kW)	Proteção nível	Características	Aplicação exemplos
Série HC-SFS	1000 1500: 0,85 kW 1200: 1,2 a 3 kW	4 tipos 0.85, 1.2, 2.0, 3.0	IP65	Inercia média Três modelos, de de baixa para alta velocidade, estão disponíveis para diversas aplicações	● Manuseio de materiais Sistemas ● Robôs ● Tabelas X-Y
	2000 3000: 0,5 a 1,5 kW 2500: 2,3 kW 2000: 5,7 kW	14 tipos 0.5, 1.0, 1.5, 2.0, 3.5, 5.0, 7.0 0.5, 1.0, 1.5, 2.0, 3.5, 5.0, 7.0	IP65
	3000 (3000)	5 tipos 0.5, 1.0, 1.5, 2.0, 3.5	IP65

Características

Alta funcionalidade, alto desempenho

1. Encoder de alta resolução 131072p/rev (17 bits)

• A inclusão de um codificador de alta resolução garante um elevado desempenho e estabilidade a baixas velocidades.
• Os tamanhos dos motores são os mesmos dos produtos anteriores e a fiação é compatível.

2.CPU de alto desempenho incorporado para melhor resposta
• A aplicação de uma CPU de alto desempenho melhorou significativamente a resposta.
A série MR-J2-Super é a melhor escolha para utilização em aplicações de posicionamento de alta velocidade.
O codificador absoluto é equipamento padrão
• O método de posicionamento absoluto, que não requer a devolução da posição inicial, pode ser utilizado adicionando uma bateria ao servoamplificador.

3.SSCNET, compatível com autocarro serial de alta velocidade: tipo B

• Um sistema completamente sincronizado pode ser feito utilizando SSCNET utilizando comunicação serial de alta velocidade com tempos de ciclo de até 0,888 ms entre controlador e amplificador.Este sistema proporcionará altos níveis de fiabilidade e de desempenho..
• Uma vez que o sistema de autocarro SSCNET é utilizado para ligar o servosistema,Os recursos de gestão consolidados, tais como configurações de parâmetros do servo amplificador e coleta de dados estão todos presentes no controlador de movimento.
• Para o sistema SSCNET é utilizado um cabo dedicado que simplesmente liga os amplificadores e controladores.Este método de conexão simples reduz o tempo de fiação e também ajuda a evitar o ruído (devido à transferência de dados serial ao usar a SSCNET).
• A frequência de comando não é limitada mesmo quando se utiliza o padrão de codificadores de alta resolução dos produtos da série MELSERVO-J2-Super.
• A SSCNET é uma rede completamente sincronizada, de modo que o controlo sincronizado e o arranque sincronizado para interpolação avançada etc. podem ser realizados.
• Um sistema absoluto pode ser feito simplesmente adicionando uma bateria ao servoamplificador.
• Mais de 1 000000São utilizadas cerca de 15 000 unidades de amplificador SSCNET desta rede altamente fiável.

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