Sigma industrial II Japão 100W SGMAH-01A1A-HL11 de YASKAWA 3000r/min 0.91A SGMAH
Detalhes do produto:
Lugar de origem: | Japão |
Marca: | Yasakawa |
Número do modelo: | SGMAH-01A1A-HL11 |
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: | 1 |
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Preço: | Negociável |
Detalhes da embalagem: | NOVO na caixa original |
Tempo de entrega: | 2-3 dias do trabalho |
Termos de pagamento: | T / T, Western Union |
Habilidade da fonte: | 100 |
Informação detalhada |
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Marca: | Yasakawa | Modelo: | SGMAH-01A1A-HL11 |
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Palce de origem: | Japão | Tipo: | Servo motor |
Tensão de fornecimento: | 100w | Atual: | 0.91a |
Ins: | B | r/min: | 3000 |
Destacar: | AC servo-motor,servo motor elétrico |
Descrição de produto
YASKAWA Industrial 3000r/min 0,91A SGMAH Japão Sigma II 100W SGMAH-01A1A-HL11
Especificações
Fabricante: Yaskawa
Número do produto: SGMAH-01A1A-HL11
Descrição: SGMAH-01A1A-HL11 é um Servo Motors-AC fabricado pela Yaskawa
Tipo de servomotor: SGMAH Sigma II
Potência nominal: 50 W (0,07 CV)
Fornecimento de energia: 200 V
Especificações do codificador: codificador incremental de 13 bits (2048 x 4); padrão
Nível de revisão: Norma
Especificações do eixo: eixo recto sem passagem de chave
Acessórios: padrão; sem travão
Opção: Nenhuma
Tipo: nenhum
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O motor de indução é composto pelo estator, ou enrolamentos estacionários, e o rotor.Como uma tensão e uma corrente é aplicada aos terminais de enrolamento do estatorA forma como os enrolamentos do estator estão dispostos, o campo magnético parece girar sincronicamente eletricamente em torno do estator.
dentro da caixa do motor.
O rotor é composto por uma série de barras finas, geralmente de alumínio, montadas em um cilindro laminado.,As barras estão ligadas entre si por um anel de encurtamento. O rotor e o estator estão separados por uma abertura de ar que permite a rotação livre do rotor.



Por exemplo, um motor passo do tamanho 11 tem um diâmetro do corpo de aproximadamente 1,1 polegadas.Da mesma forma um motor passo tamanho 23 tem um diâmetro do corpo de 2.3 polegadas (58 mm), etc. O comprimento da carroceria pode, no entanto, variar de motor para motor dentro da mesma classificação de tamanho do quadro.Como regra geral, a potência de torque disponível de um motor de um determinado tamanho de quadro aumentará com o aumento do comprimento do corpo.
Os níveis de potência dos motores passo a passo a motor a circuito integrado variam tipicamente de menos de um watt para motores muito pequenos até 10
O nível máximo de dissipação de potência ou os limites térmicos do motor são raramente
Para determinar isto, é necessário aplicar a relação P ∆ = V × ∆ I.
Por exemplo, um motor de passo do tamanho 23 pode ser denominado em 6V e 1A por fase.É prática normal classificar um motor passo a passo no nível de dissipação de potência quando a caixa do motor sobe 65°C acima do ambiente no ar quieto.Por conseguinte, se o motor puder ser montado num dissipador de calor, muitas vezes é possível aumentar o nível de dissipação de potência admissível.Isto é importante, uma vez que o motor foi concebido para ser e deve ser utilizado na sua máxima dissipação de potência., para ser eficiente do ponto de vista do tamanho/potência de produção/custo.