Servo motor industrial 3000RMP SGMAH01A1F4C de servo motor 100W 200V da C.A. de Yaskawa

Servo motor industrial 3000RMP SGMAH01A1F4C de servo motor 100W 200V da C.A. de Yaskawa

Descrição do artigo

Descrição: Servo motor da C.A.

Number modelo: SGMAH01A1F4C

Categoria: Motores & codificadores

Garantia: 12 meses

Opções da entrega: Padrão, expresso, o mesmo dia & no dia seguinte opções disponíveis

Servo motor da C.A.

RPM avaliado: 3000

0.318N.m

Poder avaliado 100W

Volatege avaliado 200V

Tipo Sigma II do servo motor de SGMAH

Codificador absoluto de 16 bits das especificações do codificador (16384 x 4);

Padrão nivelado da revisão padrão

Especificações do eixo retas com chave e torneira

Padrão dos acessórios; sem opção D do freio

original feito em Japão

servo motor da C.A.

com conectores e cabo

Função: Controle

Alta velocidade

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Geração do torque
O torque produzido por um motor deslizante depende de diversos fatores.
• A taxa de etapa
• A corrente de movimentação nos enrolamentos
• O projeto ou o tipo da movimentação
Em um motor deslizante um torque é desenvolvido quando os fluxos magnéticos do rotor e do estator são deslocados de se. O estator é composto de um material magnético da permeabilidade alta.

A presença deste material alto da permeabilidade faz com que o fluxo magnético seja limitado geralmente aos trajetos definido pela estrutura do estator na mesma forma que as correntes são limitadas aos condutores de um circuito eletrônico. Isto serve para concentrar o fluxo nos polos do estator.
Figure o princípio 4. de um motor do ímã do disco desenvolvido por Portescap.= N N N N S S S 3
Figura 5. trajeto do fluxo magnético através de um motor deslizante do dois-polo com uma retardação entre o rotor e o estator.
Figura motores deslizantes da ferida unipolar e bipolar de 6. a saída do torque produzida pelo motor é proporcional à intensidade do fluxo magnético gerado quando o enrolamento é energizado.
O relacionamento básico que define a intensidade do fluxo magnético é definido perto:
H = (÷ l do × de N i) onde:
N = o número de voltas de enrolamento
i = atual
H = intensidade de campo magnético
l = comprimento de trajeto do fluxo magnético
Este relacionamento mostra que a intensidade do fluxo magnético e consequentemente o torque é proporcional a
o número de voltas de enrolamento e do atual e do inversamente proporcional ao comprimento do trajeto do fluxo magnético.
Deste relacionamento básico um pode ver que o mesmo motor deslizante de tamanho de quadro poderia ter capacidades muito diferentes da saída do torque simplesmente mudando os parâmetros de enrolamento. Mais informações detalhadas em como os parâmetros de enrolamento afetar a capacidade da saída do motor podem ser encontrados na nota de aplicação autorizada de “princípios do circuito movimentação”.