SERVO MOTOR INsB SGMAH-02AAN21 do Sigma II Japão YASKAWA 0.637N.m de SGMAH
Especificações
Modelo SGMAH-02AAN21
Tipo de produto servo motor da C.A.
Saída avaliado 200w
Torque0.637 avaliado nanômetro
Velocidade avaliado 3000RPM
Tensão de fonte de alimentação 200vAC
2.1Amps atual avaliado
OUTROS PRODUTOS SUPERIORES
Motor de Yasakawa, motor HC- do SG Mitsubishi do motorista, HA
Módulos 1C- de Westinghouse, 5X- Emerson VE, KJ
Honeywell TC, motor A0- do TK Fanuc
Transmissor 3051 de Rosemount - transmissor EJA- de Yokogawa
Pessoa de contato: Anna
E-mail: wisdomlongkeji@163.com
Telefone celular: +0086-13534205279
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Ao contrário dos motores da C.C., com servos motores você pode posicionar o eixo do motor em uma posição específica (ângulo) que usa o sinal de controle. O eixo do motor manterá nesta posição contanto que o sinal de controle não mudado. Isto é muito útil para controlar os braços do robô, os aviões 2nãos pilotado controlam a superfície ou o todo o objeto que você os quiser se mover em determinado ângulo e ficar em sua posição nova.
Os servos motores podem ser classificados de acordo com o tamanho ou o torque que pode suportar em mini, servos padrão e gigantes. Os servos motores de tamanho geralmente mini e padrão podem ser postos por Arduino diretamente sem a necessidade à fonte ou ao motorista da alimentação externa.
Os servos motores geralmente vêm com braços (metais ou plástico) que é conectado ao objeto exigido para se mover (para ver a figura abaixo à direita).
O terceiro pino aceita o sinal de controle que é um sinal da modulação da largura do impulso (PWM). Pode facilmente ser produzido por todos os micro controladores e placa de Arduino.
Isto aceita o sinal de seu controlador que lhe diz que ângulo a girar para. O sinal de controle é razoavelmente simples comparado àquele de um motor deslizante. É apenas um pulso de comprimentos de variação. O comprimento do pulso corresponde ao ângulo que o motor gerencie para.
Diagrama de bloco do controle dos servos motores
Um sinal de pulso que seja aplicado externamente (quando é o tipo da entrada do pulso) e a rotação detectada pelo codificador do servo motor está contada, e a diferença (desvio) são saída à unidade de controle da velocidade. Este contador é referido como o contador do desvio.
Durante a rotação do motor, um pulso acumulado (que posiciona o desvio) é gerado no contador do desvio e controlado para ir a zero.
A função para guardar o cargo atual (posição que guarda pelo servocontrol) é conseguida com um laço da posição (contador do desvio).