SERVO MOTOR 0.44A SGMAH-A3ABA21J da C.A. do Sigma II 200V Japão de YASKAWA 3000RMP SGMAH
Especificações
Modelo SGMAH-A3ABA21J
Tipo de produto servo motor da C.A.
Saída avaliado 30w
Torque0.095 avaliado nanômetro
Velocidade avaliado 3000RPM
Tensão de fonte de alimentação 200vAC
0.44Amps atual avaliado
OUTROS PRODUTOS SUPERIORES
Motor de Yasakawa, motor HC- do SG Mitsubishi do motorista, HA
Módulos 1C- de Westinghouse, 5X- Emerson VE, KJ
Honeywell TC, motor A0- do TK Fanuc
Transmissor 3051 de Rosemount - transmissor EJA- de Yokogawa
Pessoa de contato: Anna
E-mail: wisdomlongkeji@163.com
Telefone celular: +0086-13534205279
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Isto pode ser realizado com “um filtro digital” e reserva filtrar para fora todas as variações cíclicas indesejáveis que puderem ocorrer no primeiro dispositivo do movimento (tal como as vibrações causadas perto
ressonâncias, ferramentas, motores, etc.).
Corretamente projetando o módulo de software (s), um pode:
• Forneça da “a mudança imediata engrenagem.”
• Forneça a flexibilidade da “na relação engrenagem.”
• Desloque o relacionamento da posição por um valor constante.
• Decuple características indesejáveis.
• Faça com que diversos machados sigam o mestre.
• Permita a um relacionamento complexo do escravo ao mestre mais de um ciclo do mestre.
A finalidade principal desta discussão era fornecer uma compreensão do conceito do mestre/escravo e dos tipos de características e de soluções que pode prever você. Ajudá-lo-á a
compreenda as ofertas do seu vendedor e para comunicar-se com elas.
Suas chamadas e letras são bem-vindas e eu continuarei a escrever naqueles artigos que você me diz que esteja “quente.” E não BULL, tampouco.
Os motores deslizantes podem frequentemente exibir os fenômenos referidos como a ressonância em determinadas taxas de etapa. Isto pode ser visto como uma perda ou uma gota repentina no torque em determinadas velocidades que podem conduzir às etapas ou à perda faltada de synchronism. Ocorre quando a taxa do pulso de passo da entrada coincide com a frequência natural da oscilação do rotor. Frequentemente há uma área da ressonância em torno da região de 100 – 200 pps e igualmente um na região alta da taxa do pulso de passo. Os fenômenos da ressonância de um motor deslizante vêm de sua construção básica e consequentemente
não é possível eliminá-lo completamente. É igualmente dependente das condições de carga. Pode ser reduzido
conduzindo o motor ao meio ou microstepping modos.
Quando um pulso de passo é aplicado a um motor deslizante o rotor comporta-se de um modo como definido pela curva acima.
O tempo t da etapa é o tempo onde toma o eixo do motor para girar um ângulo da etapa uma vez que o pulso de primeiro passo é aplicado.
Este tempo da etapa é altamente dependente da relação do torque à inércia (carga) assim como ao tipo de motorista usado.
Desde que o torque é uma função do deslocamento segue que a aceleração igualmente será. Consequentemente, ao mover-se em grandes incrementos da etapa um torque alto é desenvolvido e consequentemente uma aceleração alta. Isto pode causar overshots e soada como mostrado. O tempo de estabelecimento T é o tempo onde toma estas oscilações ou soada para cessar. Em determinadas aplicações estas os fenômenos podem ser indesejáveis. É possível reduzir ou eliminar este comportamento microstepping o motor deslizante. Para obter mais informações sobre de microstepping por favor consulte a nota microstepping.