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Série servo MR-J3W-77B 2000r/min AC200V trifásico do amplificador MELSERVO-J3W da C.A.

: Imagem Grande : Série servo MR-J3W-77B 2000r/min AC200V trifásico do amplificador MELSERVO-J3W da C.A.

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	Japão
Marca:	Mitsubishi
Certificação:	CE
Número do modelo:	MR-J3W-77B

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1
Preço:	1-10000USD
Detalhes da embalagem:	Pacote original novo
Tempo de entrega:	5-8days
Termos de pagamento:	Paypal de T/T
Habilidade da fonte:	100

Contato

Descrição de produto detalhada

Voltagem nominal:	220（V）	Frequência da resposta da velocidade:	10 (quilohertz)
Potência:	2 (QUILOWATT)	Número da parte:	MR-J3W-77B
Marca:	Mitsubishi	Modelo:	MR-J3W-77B
Destacar:	amplificador do servo motor , amplificador servo da movimentação

Servo-amplificador AC da série MELSERVO-J3W MR-J3W-77B 2000r/min AC200V trifásico.

Informações do produto e parâmetros técnicos:
Marca: Mitsubishi
Nome: Servo-acionamento de dois eixos
Modelo: MR-J3W-77B
MELSERVO-J3W série (um servo amplificador de dois eixos).
Potência nominal no eixo A: 750w.
Potência nominal no eixo B: 750 w.
Tipo de interface: comunicação de fibra SSCNET tipo III.
Com o mesmo alto desempenho, multifuncionalidade e praticidade do servo amplificador MR-J3-B,
Cada servoamplificador MR-J3W-B pode ser utilizado para girar o servomotor,
Controle combinado de quaisquer dois tipos de servomotores lineares e servomotores de tração direta.
A área de instalação pode ser reduzida de 25% a 17% em comparação com dois servoamplificadores MR-J3-B.
Por conseguinte, pode ser construído um sistema de controlo mais compacto.
Além disso, os dois eixos usam a mesma fonte de alimentação do circuito principal, a fonte de alimentação do circuito de controle e a fibra de comunicação SSCNET III, reduzindo assim muito a fiação.

Série de motores: média inércia, média potência.
Potência de saída nominal: 0,5 kW.
Velocidade nominal: 2000 r/min.
Se trazer os travões: com.
Fim do eixo: padrão (direito).
Nível de proteção: IP65 (IP67).
Características: inércia média de baixa velocidade para alta velocidade três modos para seleção, adequados para diferentes aplicações MITSUBISHI MR-J3W-77B.
Exemplos de aplicação: máquinas de transmissão, robôs, plataforma de trabalho X-YMR-J3W-77B
Codificador de alta resolução 131072p/rev (17 bits).
O codificador de alta resolução garante um excelente desempenho e estabilidade a baixas velocidades.
Todas as dimensões do motor são as mesmas de antes e todos são compatíveis com a fiação.
Potência nominal: 7,0 kW.
Tipo de interface: interface de pulso geral MITSUBISHI MR-J3W-77B.
Especificação de potência: AC200V trifásico.
Trem de pulso e entrada analógica como interface universal.
Pode escolher o modo de controlo da posição, velocidade e binário.
A utilização de recursos de afinação avançados, tais como o controlo avançado de supressão de vibrações e o filtro adaptativo,
Melhorar muito o desempenho da máquina.
MR-J3, o teu parceiro.
Maior desempenho, mais recursos, mais conveniente de usar MITSUBISHI MR-J3W-77B.
O melhor desempenho da indústria.
Frequência de resposta de velocidade até 2,1 kHz. Servo motor série: baixa inércia, média / alta potência.
Potência nominal: 11,0 kW.
Velocidade nominal: 2000 r/min.
Freio eletromagnético: com.
Especificação da extremidade do eixo: padrão (eixo reto).
Características: baixa inércia tem baixa média e alta velocidade três modelos, adequados para diferentes aplicações como padrão, 30KW e acima servomotor pode ser instalado flange ou suporte.
Nível IP: IP44.
Exemplo de aplicação:
1, máquina de moldagem por injecção.
2, equipamento de fabrico de semicondutores.
3, grande sistema de manuseio de material.
4, máquina de carimbo.
A linha de produtos de motores abundante pode otimizar o desempenho da máquina.
Tem uma rica linha de produtos de motores, incluindo um servomotor rotativo, um servomotor linear e um motor de transmissão direta.
Potência nominal: 2,0 kW.
Velocidade nominal: 1000 r/min.
Freio eletromagnético: acidental.
Fonte de alimentação: 200 V.
Condução estável de produtos de capacidade média e tipo de inércia média.
Através da otimização do projecto estrutural, para alcançar o comprimento mínimo da indústria MR-J3W-77B.
Alta velocidade e alto binário, reduzindo o tempo de posicionamento, alcançando equipamentos de alta velocidade.
Reduzindo a onda de torque elétrico.
Através da combinação do número óptimo do motor e do número de ranhuras, a ondulação do binário é muito reduzida,
Realizar ainda mais o dispositivo de velocidade constante e suave MR-J3W-77B.
Melhorar o desempenho ambiental das séries de produtos HG-SR e HG-JR utilizando a norma IP67.

Detalhes da embalagem

Tipo de unidade: peça
Peso da embalagem: 0,5 kg
Tamanho da embalagem: 50cm x 30cm x 20cm (19.69in x 11.81in x 7.87in)

Detalhes da embalagem

Tipo de unidade: peça
Peso da embalagem: 4,0 kg
Tamanho da embalagem: 15cm x 15cm x 15cm (5.91in x 5.91in x 5.91in)

Produto simulador que podemos fornecer:

MR-J2S-10B-S149	O número de veículos de transporte deve ser indicado.	A partir de 1 de janeiro de 2014:
MR-J2S-40B-EE006	O número de veículos aéreos	MR-J2S-40CP-S186
O número de veículos de transporte deve ser indicado.	O número de veículos aéreos	MR-J2S-40B-PY096
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%.	O número de veículos deve ser indicado.	O MR-J2S-40A-PF
NR-J2S-60A-PF	A partir de 1 de janeiro de 2014, o número de unidades de produção será alterado para o seguinte número:	O número de veículos a motor não deve exceder:
O número de veículos de transporte deve ser indicado.	O número de veículos aéreos	A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%.
A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deve apresentar um relatório sobre a aplicação do presente regulamento.	O número de veículos deve ser indicado.	MR-J2S-40B1-QA112
MR-J2S-40CP1	O número de veículos deve ser indicado.	MR-J2S-40B-QT0009U625
MR-J2S-40CP-EG	MR-J2S-10CP1	O número de veículos deve ser indicado.
MR-J2S-20CP1	O número de veículos deve ser indicado.	O número de veículos deve ser indicado.
O número de veículos deve ser indicado.	O número de veículos deve ser indicado.	O número de veículos deve ser indicado.
O número de veículos aéreos de passageiros	O número de veículos deve ser indicado.	O número de veículos aéreos
O número de veículos deve ser indicado.	MR-J2S-200B-S126	A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal.
O número de veículos aéreos é:	A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal.	MDS-B-SVJ2-07
MR-J2S-70B-RT	O número de veículos deve ser indicado.	MDS-D-SVJ3-01NA
MR-J2S-100B-T004	MR-J2S-350B-EG	MDS-D-SVJ3-02NA
MR-J2S-100B-RT	MR-J2S-350B-EG117	MDS-D-SVJ3-07NA
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%.	MDS-B-SVJ2-01	MDS-D-SVJ3-10NA
O número de veículos aéreos deve ser indicado.	MDS-B-SVJ2-03	MDS-D-SVJ3-20NA
MR-J2S-200B-T004	MDS-B-SVJ2-04	O número de veículos aéreos
O número de veículos aéreos	MDS-B-SVJ2-06	MR-J2S-100CP-S186
MR-J2S-200B-S009V613	MDS-B-SVJ2-10	O número de veículos de transporte deve ser indicado.
A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de unidades da unidade de produção deve ser alterado para:	MDS-B-SVJ2-20	O número de veículos deve ser indicado.

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