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Série servo do amplificador MELSERVO-J3W da C.A. de MITSUBISHI MR-J3W-22B 2000r/min 3.0kw

: Imagem Grande : Série servo do amplificador MELSERVO-J3W da C.A. de MITSUBISHI MR-J3W-22B 2000r/min 3.0kw

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	Japão
Marca:	Mitsubishi
Certificação:	CE
Número do modelo:	MR-J3W-22B

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1
Preço:	1-10000USD
Detalhes da embalagem:	Pacote original novo
Tempo de entrega:	5-8days
Termos de pagamento:	Paypal de T/T
Habilidade da fonte:	100

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Descrição de produto detalhada

Voltagem nominal:	220（V）	Frequência da resposta da velocidade:	10 (quilohertz)
Potência:	2 (QUILOWATT)	Número da parte:	MR-J3W-22B
Marca:	Mitsubishi	Modelo:	MR-J3W-22B
Destacar:	amplificador servo da movimentação , amplificador servo linear

MITSUBISHI MR-J3W-22B 2000r/min 3,0kwServo-amplificador AC da série MELSERVO-J3W

Informações do produto e parâmetros técnicos:
Marca: Mitsubishi
Nome: Servo-acionamento de dois eixos
Modelo: MR-J3W-22B
MELSERVO-J3W série (um servo amplificador de dois eixos).
Potência nominal no eixo A: 200 W.
Força nominal no eixo B: 200 W.
Tipo de interface: comunicação de fibra SSCNET tipo III.
Com o mesmo alto desempenho, multifuncionalidade e praticidade do servo amplificador MR-J3-B,
Cada servoamplificador MR-J3W-B pode ser utilizado para girar o servomotor,
Controle combinado de quaisquer dois tipos de servomotores lineares e servomotores de tração direta.
A área de instalação pode ser reduzida de 25% a 17% em comparação com dois servoamplificadores MR-J3-B.
Por conseguinte, pode ser construído um sistema de controlo mais compacto.
Além disso, os dois eixos usam a mesma fonte de alimentação do circuito principal, a fonte de alimentação do circuito de controle e a fibra de comunicação SSCNET III, reduzindo assim muito a fiação.

Tipo: Servomotor HF-SN, potência de inércia média.
Potência de saída nominal: 3,0 kW.
Velocidade nominal: 2000 r/min.
Freio eletromagnético: aqui.
Selo de óleo: tem.
Resolução do codificador: 131072p/r.
Representante do S100: motor especial Super MR-E.
Marca especial KH003 para Super MR-E.
Alto desempenho e fácil de operar, reduz a carga de trabalho MITSUBISHI MR-J3W-22B.
Melhor desempenho dos custos do sistema.
Alto desempenho, posicionamento de alta precisão (resolução do codificador do servomotor: 131072)MR-J3W-22B
Alta resposta.
Repressão das vibrações por controlo adaptativo de supressão das vibrações.
Usando computador pessoal e software de configuração de servo para otimizar a afinação.
Tem 2 tipos de interfaces:
Controle de posição e controlo de velocidade com interface de trens de pulso.
A interface de entrada analógica é usada para controle de velocidade e controle de binário MITSUBISHI MR-J3W-22B.
Uso amplo.
Equipamento de usinagem e alimentação de máquinas-ferramenta.
Utilizado para alimentos, equipamento de embalagem e dispositivo de alimentação.
Para máquinas têxteis, etc.
Pode melhorar o desempenho do equipamento.
Os terminais de servoamplificador são usados para reduzir o tempo de fiação necessário.
O conector está localizado na frente do servo amplificador, o que é conveniente para conexão de cabo MITSUBISHI MR-J3W-22B.
O ajuste de ganho pode ser facilmente realizado pela função de ajuste automático em tempo real.
Potência: 0,05 kW.
Velocidade: 3000 r/min.
A máquina elétrica é um tipo de dispositivo eletromagnético que pode converter ou transferir energia elétrica de acordo com a lei da indução eletromagnética.
No circuito com a letra M (o velho padrão com D) disse.
A sua função principal é produzir o binário de accionamento, como fonte de energia de aparelhos eléctricos ou mecânicos.
O gerador é representado pela letra G no circuito.
A sua função principal é converter energia mecânica em energia elétrica.
Atualmente, o mais comumente utilizado, o uso de calor, água e outros geradores de energia rotor para gerar eletricidade.
Potência nominal: 2,0 kW.
Velocidade nominal: 2000 r/min.
Freio eletromagnético: não.
Fornecimento de energia: 400 V.
Condução estável de produtos de capacidade média e tipo de inércia média.
Através da otimização do desenho estrutural, para alcançar o comprimento mínimo da indústria MR-J3W-22B.
Alta velocidade e alto binário, reduzindo o tempo de posicionamento, alcançando equipamentos de alta velocidade.
Reduzindo a onda de torque elétrico.
Através da combinação do número óptimo do motor e do número de ranhuras, a ondulação do binário é muito reduzida,
Realizar ainda mais o dispositivo de velocidade constante e suave MR-J3W-22B.
Melhorar o desempenho ambiental das séries de produtos HG-SR e HG-JR utilizando a norma IP67.

Detalhes da embalagem

Tipo de unidade: peça
Peso da embalagem: 0,5 kg
Tamanho da embalagem: 50cm x 30cm x 20cm (19.69in x 11.81in x 7.87in)

Detalhes da embalagem

Tipo de unidade: peça
Peso da embalagem: 4,0 kg
Tamanho da embalagem: 15cm x 15cm x 15cm (5.91in x 5.91in x 5.91in)

Produto simulador que podemos fornecer:

MR-J2S-10B-S149	O número de veículos de transporte deve ser indicado.	A partir de 1 de janeiro de 2014:
MR-J2S-40B-EE006	O número de veículos aéreos	MR-J2S-40CP-S186
O número de veículos de transporte deve ser indicado.	O número de veículos aéreos	MR-J2S-40B-PY096
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%.	O número de veículos deve ser indicado.	O MR-J2S-40A-PF
NR-J2S-60A-PF	A partir de 1 de janeiro de 2014, o número de unidades de produção será alterado para o seguinte número:	O número de veículos a motor não deve exceder:
O número de veículos de transporte deve ser indicado.	O número de veículos aéreos	A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%.
A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comissão deve apresentar um relatório sobre a aplicação do presente regulamento.	O número de veículos deve ser indicado.	MR-J2S-40B1-QA112
MR-J2S-40CP1	O número de veículos deve ser indicado.	MR-J2S-40B-QT0009U625
MR-J2S-40CP-EG	MR-J2S-10CP1	O número de veículos deve ser indicado.
MR-J2S-20CP1	O número de veículos deve ser indicado.	O número de veículos deve ser indicado.
O número de veículos deve ser indicado.	O número de veículos deve ser indicado.	O número de veículos deve ser indicado.
O número de veículos aéreos de passageiros	O número de veículos deve ser indicado.	O número de veículos aéreos
O número de veículos deve ser indicado.	MR-J2S-200B-S126	A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal.
O número de veículos aéreos é:	A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilização do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal.	MDS-B-SVJ2-07
MR-J2S-70B-RT	O número de veículos deve ser indicado.	MDS-D-SVJ3-01NA
MR-J2S-100B-T004	MR-J2S-350B-EG	MDS-D-SVJ3-02NA
MR-J2S-100B-RT	MR-J2S-350B-EG117	MDS-D-SVJ3-07NA
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produção deve ser fixada em 30%.	MDS-B-SVJ2-01	MDS-D-SVJ3-10NA
O número de veículos aéreos deve ser indicado.	MDS-B-SVJ2-03	MDS-D-SVJ3-20NA
MR-J2S-200B-T004	MDS-B-SVJ2-04	O número de veículos aéreos
O número de veículos aéreos	MDS-B-SVJ2-06	MR-J2S-100CP-S186
MR-J2S-200B-S009V613	MDS-B-SVJ2-10	O número de veículos de transporte deve ser indicado.
A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de unidades da unidade de produção deve ser alterado para:	MDS-B-SVJ2-20	O número de veículos deve ser indicado.

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