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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Poder: | 50w | Volatage: | 200V |
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Atual: | 0.64A | Nanômetro: | 0,159 |
R/MIN: | 3000 | INs: | B |
Realçar: | AC servo-motor,servo motor elétrico |
SERVO MOTOR DA C.A. DE SGMAH-01AAF41 YASKAWA & GEARMOTOR SERVO DA C.A. SGMAH-01AAAP19
Especificações
SGMAH-01A1A21 |
SGMAH-01A1A2B |
SGMAH-01A1A2C |
SGMAH-01A1A41 |
SGMAH-01A1A4B |
SGMAH-01A1A4C |
SGMAH-01A1A61D-OY |
SGMAH-01A1A-AD11 |
SGMAH-01A1A-FJ61 |
SGMAH-01A1A-SM11 |
SGMAH-01A1A-SM21 |
SGMAH-01AAA21 |
SGMAH-01AAA21-Y2 |
SGMAH-01AAA2B |
SGMAH-01AAA2C |
SGMAH-01AAA41 |
SGMAH-01AAA4B |
SGMAH-01AAA4C |
SGMAH-01AAA4CH |
SGMAH-01AAA61 |
SGMAH-01AAA61D-OY |
SGMAH-01AAACH |
SGMAH-01AAAG761 +SGDM-01ADA |
SGMAH-01AAAH12C |
SGMAH-01AAAH161 |
SGMAH-01AAAH161-E |
SGMAH-01ACA-SW11 |
SGMAH-01B1A2S |
SGMAH-01B1A41 |
SGMAH-01BAA21 |
SGMAH-01BAA41 |
SGMAH-01BBA21 |
SGMAH-01BBABC |
SGMAH-01BBA-TH12 |
SGMAH-02A1A21 |
SGMAH-02A1A61D-0Y |
SGMAH-02A1A6B |
SGMAH-02A1A6C |
SGMAH-02A1A-DH12 |
SGMAH-02A1A-DH21 |
SGMAH-02A1AG161 |
SGMAH-02A1A-SM11 |
SGMAH-02A1A-SM21 |
SGMAH-02A1A-YR21 |
SGMAH-02AAA21 |
SGMAH-02AAA21/SGMAH-02AAA41 |
SGMAH-02AAA21-Y1 |
SGMAH-02AAA2B |
SGMAH-02AAA2C |
SGMAH-02AAA2C-Y2 |
SGMAH-02AAA41 |
SGMAH-02AAA4C |
SGMAH-02AAA61D-OY |
SGMAH-02AAA61D-YO |
SGMAH-02AAA6C |
SGMAH-02AAA6CD-0Y |
SGMAH-02AAA6SD |
SGMAH-02AAAG761 |
SGMAH-02AAAGB61 |
SGMAH-02AAAH161 |
SGMAH-02AAAH76B |
SGMAH-02AAAHB61 |
SGMAH-02AAAJ32C |
SGMAH-02AAAJ361 |
SGMAH-02AAA-SB12 |
SGMAH-02AAAYU21 |
SGMAH-02AAF4C |
SGMAH-02ABA21 |
SGMAH-02ACA-SW11 |
SGMAH-02B1A21 |
SGMAH-02B1A2C |
SGMAH-02B1A41 |
SGMAH-02B1A6C |
SGMAH-02BAA21 |
SGMAH-02BAA41 |
SGMAH-02BAAG721 |
SGMAH-02BBA21 |
SGMAH-03BBA-TH11 |
SGMAH-04A1A2 |
SGMAH-04A1A21 |
SGMAH-04A1A2B |
Proteção da sobrecarga
A proteção da sobrecarga está instalada no circuito do motor e/ou no motor para proteger o motor de dano das condições de sobrecarga mecânicas quando é se operar/corredor.
O efeito de uma sobrecarga é uma elevação excessiva na temperatura nos enrolamentos do motor devido a mais alto atual do que a corrente da carga máxima.
A proteção corretamente feita sob medida da sobrecarga desliga o motor da fonte de alimentação quando o calor gerou no circuito ou nos enrolamentos do motor
aproxima um nível prejudicial por qualquer razão.
Maior a sobrecarga, mais rapidamente a temperatura aumentará a um ponto que é prejudicial à isolação e à lubrificação do motor.
Unipolar contra bipolar
Motoristas unipolares, para energizar sempre da mesma forma as fases. Uma ligação, a ligação “comum”, será sempre negativa.
A outra ligação será sempre positiva. Os motoristas unipolares podem ser executados com circuitos simples do transistor. Thedisadvantage é que há um torque menos disponível porque somente a metade das bobinas pode ser energizada em um momento.
Os motoristas bipolares usam circuitos da H-ponte para inverter realmente a corrente correm através das fases. Energizando o phaseswith que alterna a polaridade, todas as bobinas podem ser postas para trabalhar girando o motor.
Um motor bipolar bifásico tem 2 grupos de bobinas. Um motor unipolar de 4 fases tem 4. Um motor bipolar de 2 fases terá 4wires - 2 para cada fase. Alguns motores vêm com fiação flexível que permite que você corra o motor como ou orunipolar bipolar.
Bobinas e fases
Um motor deslizante pode ter todo o número de bobinas. Mas estes são conectados nos grupos chamados “fases”. Todas as bobinas em uma fase são energizadas junto.
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