Servo motor industrial bonde de SERVO MOTOR 1.9A 200V SGMAS-02A2A21 da C.A. de Yaskawa

Motor SERVO AC Yaskawa Electric 1.9A 200V SGMAS-02A2A21 Servo Motor Industrial

DETALHES RÁPIDOS

· YASKAWA ELECTRIC

· SGMAS-02A2A21

· SGMAS-02A2A21

· SERVO MOTOR

· MOTOR SERVO AC

· 200W

· 0,637 N.m

· 1.9A

· Ins B

· 3000RPM

· 200V

· DISPONÍVEL

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· REPARE O SEU

· REPARO URGENTE DE 24-48 HORAS

· REPARO DE 2 A 15 DIAS

· GARANTIA RADWELL DE 2 ANOS

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SGDM-A3ADA+SGMAH-A3AAAJ36C

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SGDM-A5ADA

SGDM-A5ADA+SGMAH-A5AAA21

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SGDM-A5ADA-TE3B

SGDM-A5AD-RY90+SGMAH-A5AAA21

SGDM-A5ADY90

SGDM-A5BDA

SGDM-A5BDA+ SGMAH-A3BAA21

SGDM-A5BDA+SGMAH-A5BAA21

SGDP-01APAY108 + SGMPH-01ACA-SW11

SGDP-01BP

SGDP-02APAY108

SGDP-02APAY108+SGMPH-02ACA-SW11

SGDP-02BP

SGDP-02BP+SGMAH-02BBAB1

SGDP-02BPA

SGDP-04APA

SGDP-04APAY108

SGDP-04APAY108+SGMPH-04ACA-SW11

SGDP-04BP

SGDP-08APA

SGDP-A3APAY108

SGDP-A3BP

SGDP-A5BP

SGDP-O1AP

SGDP-O2AP

SGDP-O4AP

SGDP-O8AP

SGDS-01A01A

SGDS-01A01A+SGMAS-01ACA21

SGDS-01A02AY524

SGDS-01A05A

SGDS-01A12A

SGDS-01A15A

SGDS-01F01A

SGDS-01F12A

SGDS-02A01A

SGDS-02A01A SGMAS-02ACA21

SGDS-02A01A+SGMAS-02ACA21

SGDS-02A01A+SGMAS-02ACA2C

SGDS-02A01A+SGMAS-C2ACA21

SGDS-02A01AR501

SGDS-02A01ARY501

SGDS-02A05A

SGDS-02A12A

SGDS-02A12AY506-E

SGDS-02A15A

SGDS-02A72A

DADOS FORNECIDOS PELO CLIENTE:
Tensão: (6 a 48 Volts normalmente disponíveis)
Carga do motor: Velocidade, Torque e Corrente.
(Um motor existente pode ser testado por DCM e correspondido)
Diâmetro do eixo: Comprimento (Extensão simples ou dupla)
Material: (Aço carbono padrão - Aço inoxidável)

Os motores CC enrolados da série SGMAS têm os enrolamentos da armadura e do campo conectados em um circuito em série. Esses tipos de motores normalmente acionam cargas que exigem uma regulação precisa da velocidade. O torque de partida desenvolvido em motores em série normalmente varia entre 300% e 375% da carga total, mas pode chegar a 800% do torque de carga total. Esses motores podem ser facilmente configurados em 2 e 3 velocidades, bem como modelos reversíveis.

CAMPOS ROTATIVOS TRIFÁSICOS requerem três pares de enrolamentos 120 enrolamentos 120º separados energizados por tensões que também têm um deslocamento de fase de 120 graus.
MOTORES SÍNCRONOS são projetados especificamente para manter a velocidade constante com o rotor síncrono com o campo rotativo velocidade constante, com o rotor síncrono com o campo rotativo.
Motores síncronos exigem modificação (como enrolamentos de gaiola de esquilo) para serem auto-partida.

Motores de relutância
1. Motor de relutância: Um motor de indução síncrona. O rotor tem polos salientes e uma gaiola para que ele parta como um motor de indução e funcione como um motor síncrono.
2. Usa um rotor de ímã macio que é magnetizado pela aplicação de corrente nas bobinas do estator
3. O ímã é girado por um motor CA trifásico sem tensão do rotor
4. Os dentes da engrenagem são projetados para aumentar o fluxo magnético que aciona o rotor, ao mesmo tempo que fornece assimetria que lhe confere a aceleração rotacional
5 Permeabilidade do rotor fornece um http://wapedia.mobi/en/File:Switched_rel 5. Permeabilidade do rotor fornece um aumento significativo no poder indutivo
6. Solução completa da lei de Faraday com dependência de tempo e velocidade.