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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Tipo: | Yaskawa | Modelo: | SGMAS-04ARA-AB11 |
|---|---|---|---|
| Lugar de origem: | Japão | Poder: | 200W |
| Volatage: | 200V | Atual: | 1.9A |
| Destacar: | servo motor ewing da máquina,AC servo-motor |
||
Tipo-b C.A.-servo 3HAC17328-1/01 do motor de YASKAWA Roboter, SGMAS-04ARA-AB11
Detalhes rápidos
Marca: Julante
Number modelo: YE2
Tipo: Servo motor
Frequência: 50/60Hz
Potência de saída: 200W
Proteja a característica: Totalmente incluido
Fase: Trifásico
Certificação: CCC, CE, ROHS, UL, VDE, outro
Tensão AC: 208-230/240 V
Lugar de origem: Japão
Eficiência: IE 1
OUTROS PRODUTOS SUPERIORES
1. Categoria: SUS201, SUS304, SUS316, A2-70, A2-80, A4-80,4.8 6,8 8,8 10,9 12,9
2. Tamanho: M3-48
3. Padrão: RUÍDO 315
4. Certificação: ISO9001, GV, CTI, ROHS
Nome do produto | O melhor parafuso de âncora de aço inoxidável da porca de asa para o prendedor da construção |
Material | de aço inoxidável |
Cor | níquel branco |
Padrão | ANSI DOS VAGABUNDOS DO ISO JIS DO GB DO RUÍDO |
Categoria | SUS201, SUS304, SUS316, A2-70, A2-80, A4-80, 4,8 6,8 8,8 10,9 12,9 |
Brade | Rocha |
Linha | grosseiro, muito bem |
Usado | maquinaria da indústria da construção civil |
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Um tipo especial de dispositivo de proteção da sobrecarga usado geralmente em circuitos de controlo do motor é o calefator da sobrecarga. Estes dispositivos são conectados em série com os condutores do motor, e aquecem-se acima levemente sob circunstâncias atuais normais:
Embora os elementos do “calefator” sejam conectados em série com as linhas do motor porque os fusíveis seriam, não são fusíveis! Ou seja não é a finalidade de um calefator da sobrecarga queimar-se aberto sob uma circunstância de falha da sobrecarga, embora seja possível para eles fazer assim.
A chave a compreender a finalidade de um calefator da sobrecarga é encontrada examinando (L1/L2) o circuito de controle monofásico, onde um contato normalmente fechado do interruptor pelo mesmo nome (“OL ") é conectado em série com a bobina do relé do motor.
Como, exatamente, fazem calefatores da sobrecarga protegem um motor elétrico contra a “neutralização” das condições da sobrecarga? Como esta finalidade difere daquela dos fusíveis ou dos interruptores? Faz a presença de calefatores da sobrecarga neste circuito nega que a necessidade para um interruptor ou uns fusíveis regulares? Explique suas respostas.
ESPECIFICAÇÕES ELÉTRICAS
ISOLAÇÃO: CLASSE B (130° C)
AVALIAÇÃO DA TENSÃO: 6-48 VOLTS DO SUBSTANTIVO DA C.C.
EFICIÊNCIA: ATÉ 75%
ROTAÇÃO: CW, CCW, OU REVERSÍVEL
VIDA DA ESCOVA: ATÉ 2.000 HORAS DEPENDENDO
NO MODELO E NA APLICAÇÃO
ATÉ 5.000 HORAS COM ESPECIAL
ESCOVAS & COMPONENTES
ESPECIFICAÇÕES MECÂNICAS
EIXO: CRS 1137-1144 (PADRÃO)
300/400 DE SÉRIE SS OU
COSTUME COMO REQ'D
ROLAMENTOS: O PM PASSA (O PADRÃO)
PM DE BRONZE OU
ROLAMENTOS DE ESFERAS OPCIONAIS
LUBRIFICAÇÃO: SINTÉTICO, VIDA LUBRIFICADA
LIGAÇÕES: TIPO GPT CALIBRE DE DIÂMETRO DE FIOS 16GA (80° C) (PADRÃO)
OUTROS CALIBRES OU
AVALIAÇÕES MAIS ALTAS COMO REQ'D
TERMINAÇÕES DO FIO: TIRA 1/4˝ (PADRÃO)
OUTROS TERMINAIS
(ISTO É ANEL #10, BALA) COMO REQ'D
Pessoa de Contato: Harper
Telefone: 86-13170829968