Sigma V 1.5A SGMAV-02A3A2C do servo motor SGMAV da C.A. do servo motor YASKAWA de 1PC 200W
Detalhes rápidos
Marca: Julante
Number modelo: YE2
Tipo: Servo motor
Frequência: 50/60Hz
Potência de saída: 200W
Proteja a característica: Totalmente incluido
Fase: Trifásico
Certificação: CCC, CE, ROHS, UL, VDE, outro
Tensão AC: 208-230/240 V
Lugar de origem: Japão
Eficiência: IE 1
OUTROS PRODUTOS SUPERIORES
Motor de Yasakawa, motor HC- do SG Mitsubishi do motorista, HA
Módulos 1C- de Westinghouse, 5X- Emerson VE, KJ
Honeywell TC, motor A0- do TK Fanuc
Transmissor 3051 de Rosemount - transmissor EJA- de Yokogawa
Pessoa de contato: Anna
E-mail: wisdomlongkeji@163.com
Telefone celular: +0086-13534205279
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• Primeiramente, pode, através dele é microprocessador, receber o sinal entrante e aplicar parâmetros pré-ajustados a esse sinal antes de enviar seus pulsos do poder ao servo motor. Isto significa o comprimento do pulseip do poder, e consequentemente a quantidade de poder mandada para ativar o motor, pode ser ajustada pelo programa dos microprocessadores para combinar suas exigências da função e consequentemente para aperfeiçoar o desempenho do servo.
• O segundo, é que um servo digital envia pulsos ao motor em uma frequência significativamente mais alta. Isto significa que, ao contrário do motor
receber o pulsesc 50., recebe agora 300. Embora o comprimento dos pulsos seja reduzido em uma relação direta à frequência mais alta porque o poder está sendo girado de ligar/desligar para o motor mais frequentemente, o motor tem mais incentivo a girar. Isto igualmente significa que não somente o servo motor responde mais rapidamente aos comandos, mas que os aumentos ou as diminuições no poder para a aceleração/retardação podem ser transmitido distante mais frequentemente ao servo motor. Isto dá a um servo digital um deadband melhorado, uma resposta mais rápida, uma aceleração mais rápida e mais lisa/retardação, e o melhor poder da definição e guardar.
O downside a estas vantagens significativas - ‘bom, lá’ s conseguiu ser one - é consumo de potência. Naturalmente, com o poder que está sendo transmitido ao
o servo motor mais frequentemente, junto com aumentos no poder que está sendo fornecido ao motor mais cedo, o consumo de potência total deve ir acima.
Contudo, com as baterias na revista mensal de ganho geral na capacidade para o mesmo tamanho e o peso, o dreno atual aumentado como umas trocas para o desempenho significativamente melhor, é já não um problema. O ponto-chave a recordar com servos digitais é instalar a bateria da capacidade a maior que o espaço/peso permitirá.
Sempre para instalar um monitor da bateria para verificar a capacidade operacional e, na medida do possível, encha a carga antes de cada voo, apenas para ter certeza.
Os servos de Digitas são o futuro para o controle modelo, e qualquer um que os usou diz que a diferença é tão significativa que nunca retornariam a
servos padrão, se há digital disponível para caber a aplicação. Para citar o piloto Steve Elias da exposição da turbina, de ‘a resposta Digitas e precisionis servo como o voo nos trilhos. Após ter voado servos digitais, as versões análogas são como o creme de controlo’.
Apenas um DisadvantageSo se você precisa:
• Mais de alta resolução - menos deadband, posicionamento mais exato
• Resposta de controle mais rápida - aceleração aumentada
• Torque constante durante todo o curso servo
• Poder guardando aumentado quando estacionário