Um motor de engrenagem consiste num motor elétrico (DC ou AC) combinado com um redutor de velocidade engrenado.
Os engrenagens de esporão, helicoidais ou de minhoca podem ser usadas em estágios únicos ou múltiplos.
Pode ser um eixo paralelo (que emerge da parte da frente do motor) ou um eixo retângulo.
Os motores de engrenagem são frequentemente classificados em potência de entrada; no entanto, o binário de saída (comumente medido
em polegadas-liras) e velocidade de saída são os valores críticos.
Os motores de corrente contínua podem ser operados a partir de corrente alternada retificada ou de bateria de baixa tensão
Esta concepção de baixa tensão inclui uma ligação externa para a entrada.
Com o escudo traseiro removido, os conjuntos de escovas e comutador que formam um
O coração elétrico do motor DC é claramente visível.
Ambos os modelos apresentam características lineares de velocidade/torque em toda a gama de velocidades.
Os motores classificados em SCR concebidos para utilização com reguladores de velocidade comuns em estado sólido fornecer
Torque de arranque elevado para aplicações com cargas pesadas e capacidades de reversão, com
Material ativo complementar para compensar o aquecimento adicional causado pela retificação
Os desenhos também estão disponíveis para utilização com energia DC gerada de baixa tensão ou
Aplicações remotas que exigem energia de bateria.
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