SERVO MOTOR industrial da C.A. do servo motor YASKAWA SGM-02A3G12 200W feito em Japão

SGM-01A312

SGM-01A312C

SGM-01A314

SGM-01A314B

SGM-01A314C

SGM-01A314P

SGM-01A3FJ91

SGM-01A3G26

SGM-01A3G36

SGM-01A3G46 SGM-A5A314-Y1

SGM-01A3MA12

SGM-01A3NT14

SGM-01A3NT23

SGM-01A3SO11

SGM-01A3SU11

SGM-01A3SU31

SGM-01A3T012

SGM-01A3TE21

SGM-01ASO11

SGM-01B312

SGM-01B3FJ11

SGM-01B3FJ12

SGM-01L314

SGM-01L314P

SGM-01U312

SGM-01U3AP01

SGM-01U3B4L

SGM-01V314

SGM-02A312

SGM-02A312B

SGM-02A312C

SGM-02A312-Y1

SGM-02A314

SGM-02A314B

SGM-02A314C

SGM-02A3B4SPL

SGM-02A3F J73

SGM-02A3G16

SGM-02A3G16B

SGM-02A3G24

SGM-02A3G26

SGM-02A3G46

SGM-02A3G46

SGM-02A3MA31

SGM-02A3NT11

SGM-02A3NT12

SGM-02A3SB12

SGM-02A3SN11

SGM-02A3SU12

SGM-02A3TQ11

os motores do Abstrato-Permanente-ímã são motores amplamente utilizados da em-roda dos veículos elétricos e de veículos híbridos. Baseado em um projeto móvel do estator, este papel apresenta um motor do permanente-ímã do novo tipo, cujo o torque possa ser ajustado a fim cumprir exigências de condução diferentes. A geometria do estator é variada por meio de mudar posições móveis do estator. Em conformidade, o comprimento de ar-Gap nos motores permanentmagnet é mudado de modo que o torque possa ser ajustado. Para derivar um modelo analítico, as expansões de série de Fourier são empregadas para formular a variação da geometria de ar-Gap. O modelo analítico é validado por resultados numéricos do elemento finito. A respeito da capacidade da variação do torque do motor conseguida neste estudo,
a relação do maior contra o torque o menor é 2,3.

Uma característica desejável dos motores do permanente-ímã (PM) é torque alto em de baixa velocidade, e consequentemente apropriado como um atuador da direto-movimentação nos veículos elétricos (EV) ou em veículos híbridos. A característica alta do torque ajuda o desempenho da aceleração de EV. As máquinas vernier [1, 2] pertencem aos motores do PM e são adequadas como os motores de uma em-roda. A característica alta do torque e da eficiência elevada é causada por um efeito de alinhar magnético. as estruturas do Dentado-polo jogam um papel importante no projeto deaumento das máquinas vernier. Para aumentar o torque, as máquinas vernier do ímã permanente da duplo-excitação [3] que incluem o interno-estator e o exterior-estator foram apresentadas.

O mesmo volume do motor que pode gerar o torque maior ganhará a vantagem no desempenho de EV. Ambos os aumentos da força magnetomotive da armadura e do diâmetro interno do estator são aproximações a levantar o desempenho do torque com o mesmo volume da máquina [4]. Formas diferentes e ímã do estator
as configurações causarão densidades de fluxo e desempenhos diferentes do torque, respectivamente. Um relacionamento entre a forma do estator e a densidade de fluxo foi desenvolvido a fim prever o desempenho do motor [5]. Um método de elemento finito foi usado para analisar o torque eletromagnético de máquinas do PM com enrolamento concentrado, cujos os resultados mostram que o torque está afetado pela saturação magnética