SERVO MOTOR de Yaskawa 12 servo motor industrial da garantia SGM-02AWSU13 3000r/min do mês

Este estudo projeta o motor tal que a estrutura do motor é periódica, desde entalhes de cada dois estatores transforma-se um ajustado. Figura 12 descreve tal grupo de entalhes do estator que é marcado pela curva AA0, começando à A0. Figura 13 compara resultados computacionais do fluxo magnético no motor entre duas posições de estatores móveis usando o método de elemento finito, onde atual dentro e fora das fases U, V, e os enrolamentos de W são marcados igualmente. Há nove entalhes do estator, e cada entalhe do estator tem um estator móvel entre dois dentes fixos do estator. Cada fase gera sobre a entrada 5A atual em entalhes do estator.

Figuras 13 (a) e 13 (c) mostra que a linha de fluxo distribuições varia com posições móveis do estator nos entalhes. Figuras 13 (b) e 13 (d) compara suas distribuições da densidade de fluxo. Note que as linhas de fluxo passam através dos estatores móveis em toda a posição móvel do estator. Daqui, a distribuição da densidade de fluxo e as linhas de fluxo variam com as posições móveis do estator, variando desse modo o torque do motor baseado em posições móveis do estator. Figura 16 compara a distribuição da densidade de fluxo contra o θm entre resultados computacionais executando ANSYS Maxwell e resultados analíticos calculando (19). A densidade de fluxo descrita na figura 16 exibições três picos de 0 a 25 graus em resultados numéricos e analíticos. As coordenadas horizontais de três picos correspondem respectivamente ao θm mecânico dos ângulos dos dentes fixos de um estator, de um estator móvel, e dos dentes fixos de um estator. O primeiro pico na figura 16 resultados de uma diferença de ar menor entre o estator fixo e o ímã permanente, de acordo com figura 10. Similarmente, o segundo pico na figura 16 resultados de uma outra diferença de ar menor entre o estator móvel e o ímã permanente. Figura 16 descreve que os resultados numéricos e analíticos são consistentes. Assim, o modelo analítico atual certamente pode ser usado para prever a força magnetomotive gerada do PM. A tabela 1 alista as dimensões e as especificações do motor neste estudo.