SERVO MOTOR bonde industrial SGM-A5A314 da C.A. de Yaskawa 50W 200V do servo motor

SERVO MOTOR elétrico industrial SGM-A5A314 da C.A. de Yaskawa 50W 200V do servo motor

DETALHES RÁPIDOS

Atual: 0.6A

Volatge: 200V
Poder: 50W
Torque avaliado: 0.159N-m
Velocidade máxima: 3000rpm
Codificador: codificador 17bit absoluto
¡ M2¢ 10−4 da inércia JL quilograma da carga: 0,026
Eixo: em linha reta sem chave

A RTD que inclina as 469 curvas térmicas da sobrecarga é baseada unicamente na corrente medida, supondo refrigerar ambiental e normal normal de 40°C do motor. A temperatura real do motor aumentará devido à temperatura ambiental raramente alta, ou ao bloqueio refrigerando do motor. Use a característica da polarização da RTD para aumentar o cálculo modelo térmico de capacidade térmica usado, se o estator do motor encaixou RTDs. A característica da polarização da RTD é feedback da temperatura medida do estator. Este feedback atua para corrigir o modelo térmico suposto. Desde que RTDs tem uma resposta relativamente lenta, a polarização da RTD é útil para o aquecimento lento do motor. Outras parcelas do modelo térmico estão exigidas durante começar e condições de sobrecarga pesadas quando o aquecimento do motor é relativamente rápido. Para temperaturas da RTD abaixo do ajuste MÍNIMO DIAGONAL da RTD, nenhuma polarização ocorre. Para temperaturas máximas da RTD do estator acima do ajuste MÁXIMO DIAGONAL da RTD, a memória térmica é inteiramente inclinada e forçada a 100%. Nos valores no meio, se a capacidade térmica diagonal da RTD usada é comparada mais altamente à capacidade térmica usou-se criado por outras características do modelo térmico, a seguir deste valor é usado desse ponto avante. A supervisão do começo do motor da supervisão do começo do motor consiste nas seguintes características: Tempo-Entre-inícios, Início-por-hora, tempo do reinício. Estes elementos são pretendidos guardar o motor contra o dever começando excessivo, que é definido normalmente pelo fabricante do motor além do que as curvas térmicas de dano.

Tempo mecânico do doce e de aceleração estes dois elementos são usados para impedir m o t o r d A M. um g e d u r i n g um b n o r m um l condições operacionais tais como tempos de aceleração excessivamente longos ou o rotor parado. A proteção diferencial da fase esta função é pretendida proteger os cabos distribuidores de corrente dos enrolamentos e da fonte do estator dos grandes motores. Dois tipos de conexões dos transformadores atuais são apoiados: • 6 CT conectados externamente na configuração de soma. • Fluxo 3 que equilibra CT. Os níveis e o tempo de atraso separados do recolhimento da viagem são fornecidos para o motor que começa e condições de corrida.