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Motorista novo original MHMJ022G1U do servo motor 200W 0.64nm 20bit 200V da C.A. de Panasonic

: Imagem Grande : Motorista novo original MHMJ022G1U do servo motor 200W 0.64nm 20bit 200V da C.A. de Panasonic

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	Japão
Marca:	Panasonnic
Número do modelo:	MHMJ022G1U

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1
Preço:	Negociável
Detalhes da embalagem:	NOVO na caixa original
Tempo de entrega:	2-3 dias do trabalho
Termos de pagamento:	T / T, Western Union
Habilidade da fonte:	100

Contato

Descrição de produto detalhada

Marca:	panasonnic	Modelo:	MHMJ022G1U
Lugar de origem:	Japão	Modelo:	MHMJ022G1U
torque máximo:	1,91 Nm	Ralted REV:	3000 r/min
Destacar:	AC servo-motor , servo motor elétrico

Original Novo Panasonic AC Servo Motor 200W 0.64nm 20bit 200V Driver MHMJ022G1U

Especificações:

Saída 0,2 KW

Torque máximo 1,91 Nm

Velocidade nominal 3000 1/min

Velocidade máxima 5000 1/min

Inércia do rotor 0,42-0,45 kg.cm²

Corrente nominal 1,6 A

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Pessoa de contato: Ana

E-mail: sabedorialongkeji@163.com

Celular: +0086-13534205279

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Detalhes do produto

Motor Panasonic Série A
Fabricante: Panasonic
Série: Série A

Informações de Envio e Pedido

A TRW Supply geralmente pode enviar itens em estoque no mesmo dia antes das 15h30 EST sem custo extra e antes das 17h com uma taxa de urgência
As opções de envio variam de acordo com o local.Solicite um orçamento preciso.

garantia

O MHMJ022G1U vem com garantia de 1 ano.

•Selecione especificações comuns monofásicas e trifásicas correspondentes às fontes de alimentação.

• O disjuntor e o contator magnético listados são fabricados pela Panasonic Electric Works.

Para estar em conformidade com as diretivas da CE, instale um disjuntor que esteja em conformidade com os padrões IEC e UL (listado, marcado) entre ruído

filtro e fonte de alimentação sem falhas.

•Para obter detalhes sobre o filtro de ruído, consulte a página A4-138.

<Observações>

•Selecione um disjuntor e um filtro de ruído que correspondam à capacidade da fonte de alimentação (incluindo uma condição de carga).

• Bloco de terminais e terminais de aterramento

•Use cabos condutores de cobre com classificação de temperatura de 60˚C ou superior.

• Os terminais de aterramento para carcaça A a D são M4 e M5 para carcaça E, F.

• Um torque de aperto maior para parafusos do que o valor máximo (M4 : 1,2 N·m, M5 : 2,0 N·m) pode danificar o bloco de terminais.

• Os parafusos de montagem na tampa do bloco de terminais para carcaças E, F devem ser apertados com torque de 0,2 N·m.

A aplicação de torque maior que 0,2 N·m pode danificar a rosca do acionador.

•Use um cabo de terra com o mesmo diâmetro do cabo do circuito principal.

Se o diâmetro do cabo do circuito principal for de 1,6 mm2 ou menos, use um cabo de aterramento com diâmetro de 1,6 mm2 (AWG14).

•Use o conector exclusivo anexado para o quadro A a D e mantenha o comprimento descascado de 8 a 9 mm.

•Aperte os parafusos do conector, CN X5 para o controlador host com o torque de 0,3 a 0,35 N·m.

•Torques maiores que 0,35N·m podem danificar o conector do lado do motorista.

Um número de ponto é incrementado em 1 automaticamente sempre que um comando de operação é dado.

Uma operação em etapas pode ser executada facilmente apenas ligando/desligando o sinal STB.

Você pode operar o motor usando este console, definir uma posição de destino e executar algumas operações de teste.

A inércia da carga é determinada em tempo real no estado de operação real e o ganho correspondente à rigidez é definido automaticamente.

A inércia da carga é determinada acionando o equipamento com comando de operação

.A frequência do freio regenerativo representa a frequência das paradas do motor a partir da velocidade nominal com desaceleração sem carga.

.Se a carga estiver conectada, a frequência será definida como 1/(m+1), onde m=momento de inércia da carga/momento de inércia do rotor.

.Quando a velocidade do motor excede a velocidade nominal, a frequência do freio regenerativo é inversamente proporcional à

quadrado de (velocidade de corrida/velocidade nominal).

.A tensão da fonte de alimentação é AC115V (a 100V da tensão principal).

Se a tensão de alimentação flutuar, a frequência é inversamente proporcional ao quadrado de (Tensão de alimentação em funcionamento/115)

em relação ao valor na tabela.

.Quando a regeneração ocorre continuamente, tais como mudanças frequentes de velocidade ou alimentação vertical, consulte-nos ou

um negociante.

2. Se o torque efetivo estiver dentro do torque nominal, não há limite na frenagem generativa.

3. Consulte-nos ou a um revendedor se o momento de inércia da carga exceder o valor especificado.

4. O tempo de liberação especificado é obtido com o uso de amortecedor de surto para freio (Z15D271 da Ishizuka Electronic ou equivalente).

( ) representa o valor realmente medido usando um diodo (200V, 1A ou equivalente)

etiqueta:

Pessoa de Contato: Harper

Telefone: 86-13170829968

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