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Já pediu um motor com potência, velocidade e invólucro? O pedido diz talvez "5 cv, 1.800 rpm, TEFC."
A placa de identificação do novo motor diz "HP 5, RPM 1748, Invólucro TEFC, Des B, Quadro 184T, Amps 7.0, PH 3, HZ 60, Duty Cont, Volts 460, Tipo P, Amb 40 C, SF 1.15, INS CL F, EFF 82.5, P.F. 80, rolamento DE 35BC02JGG30A26, rolamento ODE 3OBC02JGG3OA26."
Você deve rejeitar o motor porque ele não está classificado em 1.800 rpm? O que toda essa informação extra na placa de identificação significa? Você se importa? As respostas são "talvez", "discutiremos isso em um minuto" e "provavelmente deveria."
Para definir os parâmetros básicos de desempenho e montagem de um motor, a National Electrical Manufacturers Association (NEMA) define alguns parâmetros básicos de projeto e dimensionais na Norma NEMA MG 1. Esses parâmetros são então codificados na placa de identificação do motor para lhe dar uma definição básica do que você recebeu. Os fabricantes frequentemente incluem informações adicionais para definir ainda mais alguns recursos chave do motor.
A Seção MG 1-10.40, "Marcação da Placa de Identificação para Motores de Indução Monofásicos e Polifásicos de Médio Porte", da norma NEMA exige que "A seguinte quantidade mínima de informação deve ser fornecida em todas as placas de identificação de motores de indução monofásicos e polifásicos. Para abreviações, veja MG 1-1.80."
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